ใน อุตสาหกรรมสมัยใหม่เพื่อลดการสั่นสะเทือนของเครื่องจักรหมุนเพื่อปรับปรุงความเร็วในการทำงานและยืดอายุการใช้งานของชิ้นงานจำเป็นต้องลดความไม่สมดุลของชิ้นงานหมุนเนื่องจากความต้องการสมดุลแบบไดนามิก การทดสอบและความแตกต่างของการหมุนชิ้นงาน & rsquo; ความหลากหลาย, รูปทรง, น้ำหนัก, แบริ่ง, และความสมดุลของความสมดุลแบบไดนามิกก็แตกต่างกัน ดังนั้นในการหมุนของชิ้นงานการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิกต้องขึ้นอยู่กับลักษณะของใบพัดโดยการเลือกเครื่องสมดุลที่เหมาะสม ประการแรกการวิเคราะห์แบบเต็มจะช่วยในการเลือกเครื่องให้มีความสมดุลในการปรับเทียบโครงสร้างชิ้นงานการหมุนเวียนการใช้งานและความต้องการสมดุลแบบไดนามิกความเร็วในการทำงานสภาพแบริ่งการส่งผ่านและแง่มุมอื่น ๆ ของความเข้าใจ สรุปได้ว่านี่เป็นพื้นฐานสำหรับการเลือกเครื่องปรับสมดุลไดนามิก 9 ข้อ
1. เครื่องปรับสมดุลไดนามิกทั่วไป VS เครื่องปรับสมดุลแบบไดนามิกพิเศษ
สำหรับความสมดุลทั่วไปของชิ้นงานเช่นมอเตอร์โรเตอร์รูปทรงรูปแบบการสนับสนุนเป็นแบบปกติมากขึ้น จุดประสงค์ของความสมดุล เครื่องสมดุลแบบไดนามิกทั่วไปใช้คำแนะนำพิกัดเชิงมุมสองทิศทาง ดังนั้นสำหรับโรเตอร์เช่นควรใช้เครื่องสมดุลทั่วไปแบบไดนามิก โรเตอร์แบบอื่น ๆ เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ควรใช้ "จุดยึด" เพื่อระบุ การแปลงจำนวนเงินที่ไม่สมดุลให้กับข้อเหวี่ยงแต่ละข้อจะถูกระบุโดยตรง เครื่องปรับสมดุลไดนามิกทั่วไปไม่มีประสิทธิภาพนี้ ดังนั้นควรใช้เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องสมดุลแบบไดนามิกพิเศษ
2. การใช้เครื่องทรงตัวแบบไดนามิกที่รองรับฮาร์ดดิสก์หรือแบบนุ่ม
การเลือกเครื่องสมดุลแบบไดนามิกควรอิงตามตารางด้านบนและคุณลักษณะเครื่องคิดเลขแบบไดนามิกที่มีความหลากหลายแตกต่างกันและการปรับเทียบวัตถุประสงค์
3 วิธีการพิจารณาเครื่องสมดุลแบบไดนามิกที่ "น้ำหนักมวล"
"น้ำหนักของชิ้นทดสอบ" แสดงเฉพาะความสามารถในการรับน้ำหนักของเครื่องปรับสมดุล เมื่อเราเลือกเครื่องสมดุลแบบไดนามิกจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักของชิ้นงานไม่เกิน "น้ำหนักสูงสุดของชิ้นงาน" ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดของเครื่องทรงแบนแบบไดนามิก แม้ว่าเครื่องปรับสมดุลได้รับการออกแบบเพื่อคำนึงถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยเราไม่แนะนำให้ใช้งานมากเกินไป
4 วิธีการพิจารณาเครื่องสมดุลแบบไดนามิกที่ "ความแม่นยำ"
ปัจจุบัน "ความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำสุดที่ทำได้น้อยที่สุด" สำหรับความสมดุลแบบไดนามิกหมายถึง "ความแม่นยำ" หรือที่เรียกว่า "ความเบี้ยวต่ำสุดของโรเตอร์โรเตอร์สำหรับน้ำหนักที่แน่นอนการจับกุมขั้นต่ำของฟังก์ชั่นการทดสอบและจำนวนขั้นต่ำ เครื่องถ่วงดุลที่เลือก & rdquo;
5 วิธีการพิจารณา "เส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุดของชิ้นงาน", "ระยะห่างระหว่างสองแท่นแบริ่ง "
A. เส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุดของชิ้นงานที่ตรวจสอบโดยใช้เครื่องปรับสมดุล หากขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุดของชิ้นงานสูงกว่า "เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของรถ" ที่กำหนดโดยข้อกำหนดนี้เครื่องปรับสมดุลจะไม่ทำงาน
ระยะห่างระหว่างฐานลูกปืนทั้งสองตัว "หมายถึงช่วงของระยะทางสูงสุดและระยะห่างขั้นต่ำระหว่างจุดรองรับสองชิ้นงานที่อนุญาตโดยเครื่องปรับสมดุลซึ่งกำหนดโดยโครงสร้างของเครื่องปรับสมดุลหาก คุณตรวจสอบระยะทางโรเตอร์ระหว่างสองแบริ่งจริงเกินไปแน่นเครื่องสมดุลแบบไดนามิกไม่สามารถทำงานได้
6. วิธีการพิจารณาความเร็วของเครื่องปรับสมดุล
เครื่องปรับสมดุลไดนามิกทั่วไปมีความเร็ว "ความเร็วคงที่" และ "ก้าวไม่ทัน" เครื่องชั่งสามารถปรับเทียบได้ด้วยความเร็วที่ระบุเช่น 300 รอบต่อนาทีหรือ 600 รอบต่อนาที คนคิดว่าความเร็วสมดุลควรจะตระหนักเป็นความเร็วหมุนที่แท้จริงของใบพัด ดังนั้นพวกเขาจึงต้องใช้เครื่องปรับสมดุลความเร็วสูง ในความเป็นจริงใบพัดแบบแข็งโดยไม่คำนึงถึงความเร็วในการทำงานที่แท้จริงหรือความสมดุลแบบไดนามิกต่ำกว่าความเร็วที่สำคัญของโรเตอร์ในการปรับสมดุลแบบไดนามิก ดังนั้น "ความเร็วต่ำ" สามารถมั่นใจสมดุลแบบไดนามิก
ข้อกำหนดความถูกต้อง โรเตอร์ในสภาวะการทำงานที่เกิดขึ้นจริงยังคงสามารถรับรู้ได้ ถ้าความเร็วสูงเกินไปเครื่องสมดุลแบบไดนามิกในแง่ของกำลังเริ่มต้นเวลาในการทำงานการหล่อลื่นและการบำรุงรักษาจะสูงกว่าเครื่องปรับสมดุลความเร็วต่ำ
7. พิจารณาแรงขับของเครื่องสมดุล
ต้องคำนวณเพื่อพิจารณาว่าเครื่องไดรฟ์บาลานซ์ที่มีการเลือกให้มีขนาดใหญ่เพียงพอหรือไม่ ในบางกรณีตัวอย่างเช่นวัตถุสอบเทียบเป็นเครื่องเป่าลมคอมเพรสเซอร์พัดลมกับพัดลมการคำนวณควรคำนึงถึงข้อ จำกัด ของลมและปัจจัยอื่น ๆ เครื่องปรับสมดุลไดนามิกควรคำนึงถึงขีด จำกัด ของไดรฟ์อย่างสมบูรณ์
8. วิธีพิจารณาเครื่องสมดุลแบบไดนามิก "โหมดไดรฟ์" และ "วิธีการสนับสนุน"
บางส่วนของใบพัดกับพัดลมในการหมุนจะผลิตแรงเหวี่ยงตามแนวแกนเช่นโรเตอร์เราควรจะใช้ไดรฟ์ร่วมสากล มีใบพัดบางลักษณะของรูปร่างไม่สม่ำเสมอเราไม่สามารถใช้ไดรฟ์เข็มขัดก็ควรใช้โหมดไดรฟ์ร่วมสากล สำหรับโรเตอร์ขนาดใหญ่โดยเฉพาะรูปร่างของโรเตอร์รูปทรงกระบอกค่อนข้างง่ายการใช้งานโดยทั่วไปของสายพานจะสะดวกกว่า สำหรับโรเตอร์ขนาดใหญ่แรงบิดเริ่มต้นที่มากขึ้นเบรคเป็นเรื่องยากที่จะใช้สายพานกับการส่ง ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้เราควรจะใช้ในการขับเคลื่อนข้อต่อสากล
9. วิธีการพิจารณาแบบไดนามิก "ระบุวิธีการ"
จำเป็นเท่านั้นที่จะต้องได้รับความกว้างและระยะของจำนวนเงินที่ไม่เท่ากันของเครื่องบินสองเครื่องเพื่อทำการปรับสมดุลไดนามิก โดยทั่วไปเครื่องสมดุลแบบไดนามิกจะใช้เพื่อระบุจำนวนเงินที่ไม่สมดุลในระบบพิกัดขั้วโลกโดยตรง
