เพลา Cardan คืออะไร
เพลา Cardan เป็นส่วนสำคัญในระบบส่งกำลังรถยนต์ บทบาทของมันคือการทำงานร่วมกับกระปุกเกียร์และเพลาขับเพื่อถ่ายโอนกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อรถเพื่อที่รถจะสร้างแรงผลักดัน สำหรับเพลา cardan ที่อยู่ในรถขับเคลื่อนล้อหน้าเครื่องยนต์จะถ่ายโอนการหมุนของการส่งไปยังตัวชะลอความเร็วหลัก
เพลาขับอาจมีหลายชิ้นเช่นเพลาขับสองชิ้น, เพลาขับสามชิ้นและข้อต่อสามารถเชื่อมต่อได้ด้วยข้อต่ออเนกประสงค์
ทำไมเพลา cardan ต้องการสมดุลแบบไดนามิก?
Cardan Shaft เป็นเพลาที่สามารถส่งพลังงานในชุดส่งสัญญาณร่วมสากล มันเป็นตัวหมุนความเร็วสูงที่มีการรองรับเพียงเล็กน้อยดังนั้นความสมดุลแบบไดนามิกจึงมีความสำคัญมาก โดยปกติเพลาขับจะต้องทำการวัดสมดุลแบบไดนามิกก่อนออกจากโรงงาน
ปัญหาเรื่องความสมดุล
เมื่อรถยนต์มีภาระหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขับขี่ที่มีการกระแทกเป็นครั้งคราวจะต้องให้ความสนใจเพื่อตรวจสอบว่าเพลาสมดุลของเพลากลางและเพลาหลังอยู่นอกตำแหน่งและรบกวนเพลาเกียร์หรือไม่ หากในการขับขี่เสียงจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของความเร็วของยานพาหนะและมาพร้อมกับความกระวนกระวายใจซึ่งมักเกิดจากเพลา cardan สูญเสียความสมดุล การสั่นสะเทือนนี้เห็นได้ชัดเจนที่สุดในห้องคนขับ จำนวนที่ไม่สมดุลของเพลาขับควรน้อยกว่า 100 g · cm
ความล้มเหลวอย่างจริงจังของการ ทรงตัวแบบไดนามิกของเพลาขับ อาจส่งผลให้ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเสียหายได้ ที่พบมากที่สุดคือรอยแตกในตัวเรือนคลัตช์และความเสียหายจากความล้าของแบริ่งยางระดับกลาง
สารละลาย:
เก็บล้อหน้าไว้กับเสื่ออย่างแน่นหนาและยกเพลากลางและเพลาขับหลังที่ด้านหนึ่งของรถ สตาร์ทเครื่องยนต์แล้วแขวนเข้าเกียร์สูงแล้วสังเกตสถานการณ์ของเพลาขับ หาก shimmy เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อความเร็วในการหมุนลดลงแสดงว่าเพลาขับโค้งงอหรือหน้าแปลนเบ้
การดัดเพลาขับเป็นการดัดท่อเพลาและส่วนใหญ่เกิดจากการบรรทุกเกินพิกัด เนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดและการแขวนเกินสำหรับถ่านหินจึงมีความล้มเหลวในการดัดและแตกหักของเพลาขับในรถบรรทุกที่บรรทุกถ่านหิน
เช่นรถบรรทุกที่มีรถพ่วงซึ่งบรรทุกถ่านหินมากกว่า 60 ตันเพลาขับเสียหายอย่างหนักเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดและแขวนมากเกินไป แม้ว่าพวกเขาจะเสริมความแข็งแกร่งของการสนับสนุนตรงกลางและความแข็งแรงของส้อมหน้าแปลนความล้มเหลวของการแตกยังคงเกิดขึ้น
ขั้นแรกให้เปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับ, ที่สอง, การยืด, ประการที่สาม, การวัดความสมดุลควรดำเนินการหลังจากการยืด และจำนวนไม่สมดุลควรเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน
ควรตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของ universal joint fork และที่แขวนเพลาขับด้วย หากการติดตั้งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและทำให้เพลาไขว้และลูกกลิ้งเสียหายและในที่สุดก็ส่งผลให้เพลาขับหลวมและสั่นสะเทือนเพลา cardan ก็จะไม่สมดุลเช่นกัน
หลังจากการวัดสมดุลแบบไดนามิกของเพลาขับให้ประมวลผลข้อต่อประสานนูนในน้ำหนักสมดุลแล้วเชื่อมเข้ากับเพลาขับด้วยกระบวนการเชื่อมโครง
ในที่สุด
JP Balancer มีวิธีแก้ปัญหาการทรงตัวอย่างสมบูรณ์สำหรับเพลา cardan รวมถึงตลับลูกปืนแบบแข็งและเครื่องถ่วงล้อแบบอ่อนซึ่งสามารถใช้กับเพลาขับแบบชิ้นเดียวสองและสาม ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ผลิตเพลาขับหรือผู้ซ่อมแซมคุณสามารถหา เครื่องถ่วงล้อ ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณได้ที่นี่
