ความแตกต่างระหว่างความสมดุลแบบไดนามิกโรเตอร์และความสมดุลคงที่

เครื่องจักรที่ใช้เครื่องจักรกลมีส่วนประกอบของการเคลื่อนที่แบบโรตารี่เป็นจำนวนมากเช่นความหลากหลายของเพลาขับแกนหมุนมอเตอร์หรือกังหันกังหัน โดยทั่วไปเรากำหนดส่วนทั้งหมดเป็นคำของใบพัด ภายใต้สภาพแวดล้อมที่เหมาะเมื่อโรเตอร์กำลังหมุนหรือไม่แรงดันที่เกิดจากแบริ่งจะเหมือนกันสมมติว่าโรเตอร์มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์ การหมุนเวียนต่างๆเช่นเนื่องจากวัสดุไม่สม่ำเสมอหรือข้อบกพร่องหยาบการประมวลผลและการประกอบข้อผิดพลาดหรือแม้กระทั่งการออกแบบด้วยเรขาคณิตแบบอสมมาตรปัจจัยเหล่านี้ทำให้แรงเฉื่อยแรงเหวี่ยงที่สร้างขึ้นโดยอนุภาคขนาดเล็กไม่สามารถกันอย่างเท่าเทียมกันในการหมุน . แรงเฉื่อยแบบแรงเหวี่ยงที่ทำหน้าที่อยู่บนตัวเครื่องหรือบนพื้นฐานของแบริ่งสามารถนำไปสู่การสั่นสะเทือนทำให้เกิดเสียงดังหรือเพื่อลดอายุเครื่องจักรกล โรเตอร์ต้องมีความสมดุลเพื่อให้ได้ความถูกต้องของความสมดุลที่ยอมรับได้เพื่อลดขนาดของการสั่นสะเทือนทางกลให้อยู่ในช่วงที่อนุญาต

นิยาม: ความแตกต่างระหว่างความสมดุลแบบไดนามิกโรเตอร์และความสมดุลคงที่

1) ยอดคงที่
ในการแก้ไขด้านใดด้านหนึ่งของใบพัดเพื่อปรับความสมดุลการแก้ไขความไม่สมดุลที่เหลือคือเพื่อให้แน่ใจว่าโรเตอร์อยู่ในสภาพที่ไม่สมดุลที่อนุญาตภายในช่วงที่ระบุ

2) การปรับสมดุลแบบไดนามิก
ในสองด้าน & rsquo; การแก้ไขบนใบพัดในเวลาเดียวกันเพื่อปรับสมดุลการแก้ไขความไม่สมดุลที่เหลืออยู่เพื่อให้แน่ใจว่าโรเตอร์อยู่ในสมดุลแบบไดนามิกเมื่อโรเตอร์เติมข้อกำหนดของความสมดุล

เพื่อให้ง่ายยิ่งขึ้นการปรับสมดุลแบบสถิตทำได้โดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนแบบไดนามิคจะทำโดยการเคลื่อนย้ายส่วนที่หมุนและใช้แฟลช stroboscopic บิตหนักจะถูกไฮไลต์แล้วเพิ่มหรือลบน้ำหนักจนกว่าจะหยุดสั่นสะเทือน